ნივთი |
ღირებულება |
Მდგომარეობა |
Ახალი |
Მართვა |
Მარცხენა |
Წელიწადი |
2020 |
Თვე |
4 |
MADE IN |
Ჩინეთი |
Ბრენდის სახელი |
BYD |
Მოდელის ნომერი |
SUV |
Წყ!", _ place of origin |
Ჩინეთი |
Ტიპი |
SUV |
Საწვავი |
Საწვავი ელექტრო |
Მაქსიმალური სიმძლავრე (Ps) |
200-250 Ps |
Forward Shift ნომერი |
4 |
Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) |
200-300 ნმ |
Ზომა |
- |
Კოლონაშორის მანძილი |
2500-3000 მმ |
Სიტყვების რაოდენობა |
5 |
Სალონის სტრუქტურა |
Ინტეგრალური სხეული |
Მძღოლი |
AWD |
Წინა სუსპენზია |
Მაკფერსონი |
Უკანა სუსპენზია |
Მაკფერსონი |
Მიმართულების სისტემა |
Ელექტრო |
Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრო |
Მორჩევის სისტემა |
Წინა დისკი + უკანა დისკი |
Საბურავის ზომა |
235/50 R19 |
Აირბალიშები |
4 |
TPMS (საბურავის წნევის მონიტორის სისტემა) |
Დიახ |
ABS (დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა) |
Დიახ |
ESC (ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემა) |
Დიახ |
Რადარი |
Წინა 4 + უკანა 4 |
Უკანა კამერა |
360° |
Კრუიზ კონტროლი |
Ნორმალური |
Მზის სახურავი |
Პანორამული მზის სახურავი |
Სახურავის თარო |
Არანაირი |
Საჭე |
Მრავალფუნქციური |
Სავარძლების მასალა |
Ტყავი |
Მძღოლის სავარძლის რეგულირება |
Ელექტრო |
Კოპილოტის სავარძლის რეგულირება |
Ელექტრო |
Შეხების ეკრანი |
Დიახ |
Მანქანის გასართობი სისტემა |
Დიახ |
Კონდიციონერი |
Სახელმძღვანელო |
Ფარები |
LED |
Დღის სინათლე |
LED |
Წინა ფანჯარა |
Ელექტრო |
Უკანა ფანჯარა |
Ელექტრო |
Გარე უკანა სარკე |
Ელექტრო რეგულირება |
Მართვა |
Მარცხენა |
Წყ!", _ place of origin |
Ჩინეთი |
Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) |
200-300 ნმ |
Კოლონაშორის მანძილი |
2500-3000 მმ |
Სიტყვების რაოდენობა |
5 |
Წინა სუსპენზია |
Მაკფერსონი |
Უკანა სუსპენზია |
Მაკფერსონი |
Მიმართულების სისტემა |
Ელექტრო |
Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრო |
Მორჩევის სისტემა |
Წინა ბარაბანი + უკანა დისკი |
2024 © Shenzhen Qianhui Automobile Trading Co., Ltd